70后改装汽车后座椅_轿车后座椅改装

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“70后改装汽车后座椅”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

1.说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！

2.车加装一般的 座椅需要多少钱

3.想换车，30万左右，70后男，有啥可推荐？

4.改装汽车的改装项目

5.国外汽车改装爱好者绝不拼单！也许这才是汽车改装的华丽境界

6.改装文化风靡 北斗星蕴藏制胜之道

说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！

童年，家里有一台1:18的上 50年代的E-Type车模，红色的车漆颜色，常常被我用各种干花装饰点缀，变成了90年代时下最流行的“婚车”，那时候，并不知道雪茄为何物，甚至不知道有捷豹这个品牌，只觉得细长的车型十分的优雅，这也便是我对JAGUAR最初的认知萌芽。

我始终认为，这代皇家加长捷豹，才是最纯正的英国范

与F-pace结缘，是在17年的秋天，距今已经过了三个年头。当年落地价加之改装费用，已60有余，放到现如今，早已不具备任何竞争优势。然而这三年来，这台车子所给你带来的乐趣，却是物有所值的。这便是那句“早买早享受”吧。

在捷豹之前，是一台mini?clubman。虽然直到现如今，心里依旧存在着一个敞篷车的梦，但是梦和现实总归会有差距，所以换车也便朝着更大的车型靠拢。从f?pace上市之前，心里一直是喜欢英菲尼迪QX70的，可是面临停产，又恰逢f?pace改款之后，2.0t增加了四驱系统，便毫不犹豫的把它接回了家。?f?pace的外观设计是没得说的，毕竟在17年获得了两个 设计双奖，而水晶蓝色，更是我认为最能体现它线条和动感的颜色， 不足便是轮毂偏小。还有都市车型的前脸，led雾灯与保险杠是分离的，在行驶过程中如果遇到碰撞挤压等，下面的黑色塑料杠条的卡扣很容易掉落，而且掉落后便要换整个前杠（我之前已经换过两次），而运动和 版本在设计上便没有这个问题。其次就是尾部保险杠设计略显单薄，不过已经在今年的改款车型上，优化了后保险杠的设计。

内饰是被吐槽最多的地方，以至于上市初，都说这个车的内饰配不上外观设计。早一批的f?pace甚至没有10寸大屏和液晶仪表盘，中控台也多为塑料材质，而钢琴烤漆的面板，实在是不禁磨损，擦车布擦几下，便会留下划痕。?2021海外版的pace，虽然内饰进行了大刀阔斧的改革，却总觉得有一股路虎的味道。同级别坐过星脉和macan，内饰确实满满的 和豪华。但是总觉得现如今大屏幕流行，用几块简单的电子屏，替代能体现手工感的按键按钮，有些得不偿失。就好比如今各大手机厂商在发布智能手表的同时，依旧会有人花六位数买一只劳力士一样。?pace和xe，xf的内饰属于套娃，但是如果能把xj的内饰下放到f?pace上，那么内饰档次将会提升一个台阶。xj的内饰和莱万特的很像，属于那种拍出来照片有点low，但是实际手感和氛围感都很强的。

油耗问题：高速不到8个油，市区15个[流泪]。北京的交通一言难尽，5公里每天开40分钟，油耗唰唰的。

改装分享：轮毂改了两次， 次19寸，第二次21寸。说实话，19和21我没感觉出车的减震硬了多少。想改车的朋友建议直接20或者21，剩的多花冤枉钱。?21寸轮毂去河边进行轻度越野，包括日常骑马路牙子，没有问题。?前脸一定要改，虽然不懂这个车的人可能看不出区别，但是自己看的出来呀[偷笑]而且 的前脸真的比都市的结实。?阀门排气。这个因人而异，我喜欢那种速度和声音的感觉，所以改了，虽然有阀门开关，但是我感觉关上阀门以后，还是比改装之前的声音大一点。而且这个车启动前15秒声音很大，改装后就更大，清晨或者在地库的时候会很吵。?电动踏板。装的比较早，价格内牛满面[流泪]而且安上以后会时不时的异响，我感觉就是行驶路面细小的泥沙进入踏板电机里了。朋友也改了一个，也是响。不知道原厂的会不会响。而且pace的高度真的用不到踏板，只不过解锁以后感觉有仪式感罢了。安装踏板还有三个缺点：1.需要切割底盘护板四处。2，下雨天踩踏板会打滑，我的脚踝磕青了好几次。3.换轮胎的时候没法用千斤顶顶侧面（因为一侧就有两个电机，会顶坏。）换一个胎要用1-2个千斤顶顶车头或者车尾。换轮胎的话一定要告诉他有踏板电机。还有就是洗车的时候要记得把踏板放下来，不然容易漏掉冲洗。总之，不是很建议安装。

三年来车子质量遇到的问题。?1，油箱表一开始很准，开了半年后不太准了，4s也查不出问题。加满油后开100多公里都是满指针，然后就掉的特别快。?2.主驾座椅侧面皮子开裂，很细小的裂纹，4s给免费更换了，但是换了以后的皮质更不好，，，，坐了半年又。。。。555555?3，副驾座椅加热失灵，免费更换的电热丝。?4，后排点烟器不通电，免费维修好。?5，遇到隔离带打转向，或者上坡打转向的时候，车子右后轮有咯吱的声音， 个4s查了很久没查出来原因，第二个4s查了两次，最终发现是右后车灯松动引起。。。有点莫名其妙[冷汗]车灯没动过。?6，一开始时候挂倒挡，倒车影像有时候会失灵，更新系统后好了。?总之大毛病没有，小毛病也在可接受范围。车由成千上万的零部件组成，有一些小毛病再正常不过，不要因为这些便让自己的用车体验和心情变差。?满意指数：95

和星脉对比，星脉的鼻子比pace高，看起来更虎实一些。

和宝马x6停在一起，感觉大小和气场差不多[偷笑]

我猜这两台车的外观区别，只有捷豹车主才能分辨清楚吧[嘻嘻]

同样深度改装外观的pace，不多见。

春秋天气好的时候，喜欢打开天窗，满足一下敞篷车的小小幻想[调皮]

曾带着你去乌兰布统，木兰秋狝。

当初，把它接回家，有人问我为何不加点钱买星脉，macan，甚至是x5。也有人问我为何不省点银子买glc，q5（当年的价格，现在和glc差不多了。）但我始终觉得，花自己的钱，为何要买你喜欢的车子？有时候，一见钟情，就是这么的“不可理喻”，纵然它有些许的不足，但是你看它的眼神，始终如初见那般美好。?或许键盘们依旧在喷“咖喱味的七折豹。”但是，若非奇瑞的收购，捷豹就算难以重现当年xf加价卖到70万的盛世，也不会如同现在这般的“白菜”，而我们这些寻常百姓，又怎能有机会开上它呢？虽然现如今的中国车市，以bba为销量榜首的 梯队如日中天。英菲，雷克，凯迪等第二梯队也虎视眈眈，上有玛莎拉蒂，保时捷这两大豪华品牌，但是我始终认为，来自英国的捷豹，有着一种特殊的姿态和韵味。不为别的，只为传承了80年的日不落帝国的汽车文化。?从25岁提车，pace陪我走过了第三个年头，一辆车的“寿命”不知还有几个三年。但是，当你停好车的那一刻，还不忘回头看它一眼，那便证明你没有选错这台车。?改车的路还很长，面临着兜里的银子，以及6年后的验车，但是改装的乐趣，看着自己的车子细微的变化，以及那种攒了很久钱给它换个“新装备”快乐，是那些买顶配满配车型的土豪们，所感受不到的。?三年，不长也不短。也还会有第二个三年，等待着pace的到来。对于捷豹品牌的认可，我没有变。如果j?pace能够如期到来，若干年以后，它依旧会是我首选的换车车型。

车加装一般的 座椅需要多少钱

截止2020年6月，汽车座bai椅更换 座椅的话，在4S店更换需要du3000左右，在外边更换更换需要2000左右。

改装 座椅是汽车升级zhi项目中最简单又最见效果的一种方式。很多原装为布面座椅的轿车，都可以通过改装 座椅达到和同一品牌轿车的豪华型相媲美的内装效果。

但从目前来看，改装 座椅的价格差异很大，散布在路边的汽车装饰小店，改装一套 座椅的价格通常在800－2000元，而在正规的4S店改装或者配汽车厂家销售的原厂汽车 座椅，价格在3000－8000元。当然价格不同， 的质量也大不相同。

如今市面上，还有一些商家为了谋取利益，以复合皮座椅充 椅出售，车主在选择时一定要心里有数，不要贪图便宜而造成不必要的麻烦。

想换车，30万左右，70后男，有啥可推荐？

70后应该属于上有老，下有小的阶段，也是男人比较有魅力的年龄，成熟稳重，并且有安全感。我个人觉得您也需要一辆踏实可靠，并且非常实用的车。所以根据您的预算我为您推荐丰田汉兰达。

虽然汉兰达可能给人感觉比较中规中矩，换句话说，就是有点俗，但是它的综合性价比还是比较不错的。您的预算应该可以买到指导价24.88万元的2.0T两驱精英版

7座，虽然这款车型的配置并不算丰富，但是这个价位能买到的合资品牌中型SUV，并且有7座的并不多。

为您推荐汉兰达的另一个原因是，它的车内储物空间非常丰富。在中控台下方有一长条储物槽，可以把随身钱包、钥匙、零钱都放到里面。而且中央扶手内的空间非常大，您去4S店看一下就知道了。至少能放进去2瓶1.25升的大可乐，再加上4-5瓶600毫升的饮料。

汉兰达的乘坐空间表现也是比较不错的，首先是地板非常平整，而且第二排座椅不仅整体可以前后移动，靠背的的角度也可以单独调节，这对于第二排的乘坐舒适性有着很大的帮助。

2.0T+6AT的动力总成无论是在燃油经济性，还是加速平顺性上都有着不错的表现。但遗憾的是您的预算应该买不到四驱车型，因为汉兰达的车身尺寸比较大，轴距也比较长，没有四驱系统的加持，建议您在湿滑路面和非铺装路面行驶时，要多加小心。

一般来讲，70后，可能该为自已考虑一下，工作十几二十年肯定有一定积蓄，经济条件不算太差。看您所讲要花30W购车，桥车对您来讲已经意义不大，倒不如买越野车或露营车，品味一下不同的人生体验，前者比较成熟并改装空间大，后者嘛要多方面权衡了，30多万砸下去可能听不到响声，毕竟底盘就要十来万或更多。其实300,000左右的汽车有很多。每个人的意向车型也不一样，你如果花300,000会购买怎么样的汽车呢，欢迎评论留言，

改装汽车的改装项目

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后 镜、降低车身等。 一、调压阀 在多点喷射油路系统中的压力调整器，它负责对喷油嘴提供一固定的压力，压力越大那么相同的喷射时间喷出的汽油量越多。调压阀是装置在压力调整器之后的回油管，经由调整可将喷油嘴的喷油压力提高（一般约可提高20%），进而达到不更动供油模式的情况下增加喷油量（约可增加5%~10%）。加装调压阀可说是供油系统的改装中最花费最便宜的，其安装也相当容易，只不过在调整压力时，需借助汽油压力表才能量测调出的压力。 事实上，对换排气管、改进气装置等，这类小幅改装的车，通常用加装调压阀来弥补其高转速时喷油量的不足，效果不错而且经济。在此要告诉大家一个小常识，若你的车在静止起步油门踩下的瞬间会出现短暂的爆震现象，装个调压阀也许就可改善。

二、喷油嘴 喷油嘴的大小决定了单位时间的喷油量，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量的最直接方法，要换到多大则需视引擎的改装程度而定。改喷油嘴最大的困难是可兼容喷油嘴的取得，通常同车系或同系列引擎的喷油嘴才可兼容，最常见的就是喜美可换用雅哥的喷油嘴，可增加约25%的喷油量。 改调喷油嘴所获得喷油量的增加是全面性的，也就是从低转速到高转速喷油量都会增加，这可能会造成中、低转速时的供油过浓，导致耗油量增加和运转不顺。通常”动过大手术”的引擎才会需要大幅的增加供油量，一般车主所需要的通常是高转速和重负荷时适度的增加喷油量，这就有赖软体的改装才能达成。但有个情况就是引擎大幅改装后，也许高转速时所需的喷油时间比引擎运转一个行程的进气时间还长，造成喷油嘴持续的喷油都无法提供足够的油量，这时加大喷油嘴已是必然的选择。

三、供油电脑芯片 车厂在设计一具引擎时便已将原先设定好的供油程序录在ROM上，这个程序通常是油耗、污染、运转平顺度等条件妥协下的产物，而且是不可更动的。就因为不可更动，所以若想改变供油程序就必须换用另一种模式的ROM。通常专业改装厂都会供应种车型的改装用电脑芯片，改装时要先把原电脑的芯片取下（通常原厂供油电脑的ROM都直接焊在电路板上），焊上一个IC座（如此一来可方便日后再更换），再插上改装用的芯片。如此所得的供油程序仍是固定的，它只是对原车的程序做修正，其中很重要的一项是可将补偿喷射程式中的断油控制时间延后甚至取消不再有断油之限制。 要注意的是?一种改装用芯片都有它设定的适用条件（也就是改装的程度），改装时必须选用和您爱车改装状况相近的芯片，才能得到最佳的效果，否则可能适得其反。芯片的选用唯有寻求经验丰富的改装厂谘询。

四、可变程序供油电脑 这是供油系统改装中最贵也最有效的一项，就是HALTEC电脑。经由这个电脑车主可依照爱车引擎的改装程度，配合空燃比计的测量，设定出最佳的供油程序，也就是前文所提的基本喷射程式以及各个补偿喷射程式都可利用外接手提电脑任意更改。它与改芯片最大的不同，也是它最大的优点是日后引擎再作更动、改装时，若出现原有供油程序不合用情况，可经由程序的修正立刻获得解决。改装可变程序电脑后，原车的供由电脑便废弃不用，但较高等级的电脑能将原车的所有感应器功能悉数保留，也就是说各种供油补偿程序都可正常运作，也可更改，不因获得高性能而将运转顺畅度与实用性牺牲。 改装可变程序供油电脑的最大困难并不在于安装，而是供油程序的设定与最佳化修正。这往往需要借助经验和仪器，经由不断的测试才能完成 车门应做隔音,音箱布置要考虑音场

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。

车门隔音

在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。

车门密封

一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

扬声器位置有讲究

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

音箱巧布局

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。 一、安装防盗系统

安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般都加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等。

防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民，所以深受车主喜爱。远程可视双向汽车防盗器售价在1100元左右，智能汽车防盗系统则在800元左右，如果是普通的中控锁，价格一般在160元～400元之间。

装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用，但窃贼一旦掌握 方法，也容易将车盗走。使到许多车上又都再装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁，将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上，即使盗贼启动车，也不能将车开走，车内空间小，锁杆坚硬不易被锯断。选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面加以考虑，在安装时要注意尽量不改线路。

二、铺地胶、脚垫

一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。所以购买新车之后，大多数人都会在座椅底下铺上一层防水、易擦洗的保护物--地胶。地胶分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的，铺得不好，周边容易翘、中间不平整，整体感观很不舒服。

由于地胶是橡胶制品，有些气味、颜色又少，一些 轿车铺上后觉得档次低，所以改铺地毯，感觉不错，只是清理起来比较麻烦。为了解决这个矛盾，有的人不在全车铺地胶，只是在前后座椅底下摆上各种花色、质地的脚垫，这样即美观又环保，不失为一种好办法。

三、贴防爆膜

市场上防爆膜的品种繁多，价格也从两、三百到上千各不相同，选膜的时候应该尽量选择有保质卡的进口防爆膜。除了防爆膜本身的质量外，贴膜的工艺也很重要。

首先，贴膜一定要在室内进行，贴前要用水喷、铁铲等工具将玻璃上的污点、杂质彻底清除干净。其次，贴时要一次成型，不能反复揭、贴，如果贴膜后出现沙点或死褶，必须撕下换新膜重贴。需要提醒大家注意的是，前、后风挡玻璃要整张粘贴，尤其是前风挡膜必须是前挡专用膜，否则会导致头晕、目眩，影响行车安全。

四、更换座套

国人购车，讲面子，除了车体要大之外，浅内饰、 座椅也都是参考的指标。所以不少人买了经济型轿车之后，总是想换成 座椅才心安，殊不知 座椅价高难清洗，其实不太适合家庭用车。所以建议大家不如省下换 座椅的银子，根据时令和季节，为爱车购置几身不同款式、质地的座椅套，一来可以常换常新，二来也便于打理。

夏季刚过，一些人的竹椅套还没来得及收，肆虐的寒风就把北京城一下子带到了冬季。在忙着给自己和家人添加衣物的同时，别忘了给自己的爱车也换件冬装。市场上的选择应有尽有，喜欢干净利索好打扫的，可以在棉麻椅套上加一个羊剪绒的椅垫，一套下来，价格在一百多到三百多，如果是在批发市场，价格就更低了。如果希望自己的爱车看起来雍容华贵，不妨试试新推出的皮毛一体椅套。毛茸茸、暖洋洋，铺上这样的椅套，再配上一个同样质地的方向盘套，这个冬天您的车内一定不会冷了吧。不过需要提醒的是，皮毛一体的椅套易脏，不太好保养，而且价格不菲，一般一个椅套就得600多元，所以选购的时候要认清内蒙和河北等产地，而且颜色款式也应当与车型相配。 一、脚踏板、保险杠

二、车顶装载装置：车顶架、车顶框、车顶箱

车顶支架，又叫车顶架、车顶基础架、汽车行李架、汽车旅行杆，就是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础。

车顶框，又叫行李框，是一种金属框架结构，装载在汽车车顶，大小尺寸不同，外观造型各异，用于固定外出的行李、备用油桶、备胎或者其他户外装备等。产品优点：（1）简单实用；（2）具有较好的装饰功能；（3）承载重量较高，一般都能达到100公斤，与车顶箱相比，通过性会更好。产品缺点：（1）在使用中需要搭配绑带、防水行李包和行李网一起使用，使用成本提高；（2）防水、防盗及防尘的问题始终是其软肋；（3）使用中车顶筐的风阻和风噪会明显高于车顶箱。

车顶箱，又叫汽车行李箱， 具备一定收纳空间，装载在汽车车顶的行李箱。车顶箱的使用，主要是以大收纳容量、外观时尚、以及小风阻风噪、防风防盗防沙尘的设计而广受欢迎。

自行车支架，又叫自行车架，是把自行车或脚踏车固定在车辆上携带的一种装置。自行车架发起并盛行于欧美地区，这与欧美人的生活理念、习惯、地理位置有关，骑自行车锻炼身体逐渐发展成为一种流行的健身、生活方式，加上欧美 地广人稀，同时又是汽车上的 ，对自行车架的需求逐年增加，最终发展成为“4+2”生活方式必不可少的装备。所谓4+2生活方式，就是4轮轿车加2轮脚踏车组合的一种户外休闲运动方式。

国外汽车改装爱好者绝不拼单！也许这才是汽车改装的华丽境界

小时候只要我父亲一修车，我都在旁边给他当助手。那时家里两台60年代出产的Fiat?500，都由我们父子俩精心修理。所以，我从小耳濡目染这些汽车修理技巧、汽车改装文化，与汽车结下了不解之缘。

我对老款车情有独钟，觉得60至90年代才是汽车最酷最美好的年代。在这个年代，每款车个性鲜明，不仅延续了上一代车型的显著特点，还承载着汽车史上的重大事件，如涡轮增压器得到广泛应用，终于让车拥有了更强大的动力。

我特别想拥有一台高性能的车，但论坛和报纸上公布的二手车均已超过预算，闹得我快要放弃。直到有一天，Golf?MK2车主回复了我的消息，他打算出售这台车。于是我决定亲自前往德国伍珀塔尔仔细检查车况，在与他协商达成交易后，便刻不容缓地把车开回了家。

到家后，我反而犹豫不决，寻思着该拿它怎么改呢？于是我把它清理干净，停在车库里，暂时没去登记上牌。又过了几周，我满心欢喜地入手了辆1999年出厂拥有1.8T的奥迪A3，因为它搭载着稀有且强悍的20V发动机。

我直接拆了这辆奥迪，把发动机取下来，打算做一台“改装手术”——将20V发动机移植到Golf?MK2身上。让原厂 70?HP的Golf?MK2迅猛升级，拥有超强的500?HP！

-?崭新的镗磨块

-?干净的珩磨头

-?N/A凸轮

-?MaXpeedingRods连杆，带ARP角磨螺栓

-?Wiseco锻造活塞

-?T4排气歧管

-?Holset?HX?40?Supercore?T4涡轮增压机

-?定制进气歧管

-?850cc西门子Deka喷油器

-?Bartek升级版箱内燃料泵，最大700马力

-?60mm压力管

-?90mm进气管

-?PTB-Racing?2盘式离合器和CNC飞轮

-?02M-DRW柴油6齿变速箱，带Peloquin差速器

-?定制Wagner?Competition中冷器

-?定制车桥

-?H?&?Swaybar-工具箱

-?Autec?Wizard轮圈，带205/40/17Nankang?NS2-R

-?刹车系统：前面带4个330x28mm刹车片，后面带2个226x10mm刹车片

-?ST?X?A线圈罩

都说改装是一种张扬个性的时尚，一种桀骜不驯的态度。直到现在，这台漫长的“改装手术”还在努力进行，Golf?MK2尚未准备好上路，还需要安装管道、软管、电控单元和配线，但我希望能在2020年下半年顺利完成，各位老铁敬请期待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装文化风靡 北斗星蕴藏制胜之道

提起风靡 的汽车改装文化，已经可以追溯到上个 世纪 。如诞生于1938年的 大众 甲壳虫 ，复古范儿的小车不仅全球销量 ，更催生了不少汽车文化，无数的甲壳虫改装案例层出不穷，引领时代潮流。同样，在近二十年左右，车市也出现了这样一款改装“传奇”车型—— 北斗星 。作为一款多年销量名列前茅的微车，北斗 星 让改装文化走进了普通民众的生活工作之中，成为历代年轻人展现个性态度、追随时尚潮流的“装备”。

陪伴历代车友 传递改装文化

历经几十年，北斗星依旧是改装发烧友的潮创“目标”，源自这款车承载着不同时代人的美好回忆。如在20世纪70年代，改装文化刚兴起，当时的年轻人都渴望拥有一辆车，满足自己改装潮玩的心愿。曾在日本生活过的70后王振，就是改装发烧友中的一员。据他回忆：“当年的改装，相对来说是一件‘烧钱’的事情，普通民众很难遇到一辆既经济实惠又能改装的车。”

不过，心存改装梦的王振依旧寻觅着，直到2005年，结婚生子后的他，邂逅了北斗星，很快就被这款高颜值、开放式设计的车所吸引，进而收获了人生的 辆车。激动万分的他，心怀“载家人看遍祖国大好河山”的愿望，开始了将北斗星改装成旅行用车的计划。改装完成后，王振载着老婆儿子，历经4300多公里，顺利实现了他的 趟“南方之行”，所到之处更是成为焦点。

直到现在回忆，王振都不禁感概：“这是一个美妙的改装过程，将妻子儿子的创意灵感也融入其中，幸福已经超出改装这件事本身。”北斗星虽然不是豪车，但却给了一家人幸福的陪伴。

而在抖音盛行的当今时代，抖音网红“蜗旅-拾荒青年”-李陈再次用自己的热爱和行动证明了一点：北斗星是改装圈的经典传奇。爱玩爱自由的李陈内心有着“诗与远方”的梦。当同龄人都在追求所谓“豪车”时，他毅然选择了北斗星，开启自己的大计划。

李陈通过加装电瓶、设计风／光发电系统等改装，踏上了为期一年多的新疆自驾游。旅途中，李陈与自己改装的北斗星为伴，不仅自在享受了一路 风景 ，而且业依托北斗星强大的省油性能，节省了大量开支，一举两得。

李陈对北斗星的改装，让更多改装爱好者们深刻感受到，北斗星还可以化身“征战”探索之旅的最佳神器，以不同时代的改装语言，寄托不同的改装 理念 和情怀，同时，北斗星也陪伴着历代车友，不断上演温馨的改装文化故事。

开放包容载体 传递个性改装新 风尚

历经时间的雕琢，现如今活跃在市场上的北斗星，其易改装的特色依旧被人们津津乐道，甚至逐渐发展成更具包容性、开放性的文化载体。面对当今新时代的90后、00后年轻人成为主流车主，北斗星传递的是个性改装新风尚。

这些年轻人对生活充满热爱与想象，过着自由而弹性的生活，喜欢时尚、潮流、多 元 、有趣、亲近的生活方式，持续探索现实生活中美好奇趣的可能。北斗星则以其 “魔盒”般的靓丽造型、“小身材，大容量”的空间优势，满足其游玩乃至创业、做生意拉货的多元需求基础上，带来的将是随心的改装文化体验。

当汽车改装文化风靡，外观时尚灵动、空间宽适且易改装的北斗星则赋予了人们更多发挥创意的空间，高度契合年轻人的出行需求和潮玩文化主张，传递出汽车作为出行工具之上的文化魅力。 @2019

好了，今天关于“70后改装汽车后座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“70后改装汽车后座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。