大金杯汽车座椅布局_大金杯汽车座椅布局图

大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于大金杯汽车座椅布局的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

文章目录列表:

1.6座布局 两种座椅形式 售6.99万起！金杯快运新车型正式上市

2.金杯新快运、阁瑞斯快运这两款金杯车型，8万起还有10座可选

3.发家致富必备良品！华晨雷诺金杯海狮王了解一下

4.金杯车多少座？

5.华晨雷诺_合资LCV车型，金杯海狮王8.49万元起售

6.或许是五菱凯捷的最强对手 体验华晨雷诺金杯海狮王

6座布局 两种座椅形式 售6.99万起！金杯快运新车型正式上市

[汽车之家?新车上市]日前，我们从华晨雷诺官方获悉，旗下金杯快运新增车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为6.99-7.49万元。两款新车在配置方面基本一样，每款车型提供两种不同形式的第二排座椅。详细车型见下表：

外观方面，新车与现款车型相比没有区别，依旧使用四边形前进气格栅与井格式的中网，两侧前大灯与格栅相连，前包围下方还采用了贯穿式散热开口，整体感不错。车身侧面，新车仅在右侧配有手动推拉式车门，此外，实用型使用的是黑色后视镜，经济型使用的是与车身同色的后视镜。

车尾部分，新车采用了纵向布局的尾灯以及上翻式的尾厢门。在座椅布局方面，新车均为6座布局，将提供两种二排座椅形式。代号为“G6P-5”的车型第二排座椅为1+1型无头枕固定式单人座椅；代号为“G6P-6”的车型第二排座椅为一体式无头枕可调式固定双人座椅，带ISOFIX锁钩；两种座椅均可调整靠背角度，并可折叠放平。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5235mm/1800mm/1980mm，轴距为3430mm。

内饰方面，新车采用对称式中控台，配备机械指针式仪表盘与双辐式方向盘。配置方面，新车标配安全带未系提醒、胎压监测、ABS+EBD、后雾灯、15英寸轮圈、车内顶灯、前暖风空调等。此外，经济型标配内侧围、PVC地板铺面，并可选装前排冷风空调。

动力方面，新车将搭载代号为1TZS的2.0L自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩185牛·米，标配电子风扇，并满足国六排放标准；传动系统匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家?毕业）

金杯新快运、阁瑞斯快运这两款金杯车型，8万起还有10座可选

现在国内汽车市场比较火，但是主要面对的都是家用车，市面上经常看到五座车型，SUV领域出现了6座或者是7座，随着人们需求的变化，很多MPV车型也来到了大众视野，进军了家用，这些车子主打的就是舒适，而且承载能力强大，但是最多也没有超过7座的，其实市面上还有不少商用车，从6座到10座都有，今天咱们带大家看两款比较实用的车型，他们就是金杯推出的两款商务车，一款新快运，一款是阁瑞斯快运。

两车新款都满足了国六标准，其中新快运有6座和9座可选，售价分别为8.3万和9.08万，阁瑞斯快运有7座和10座可以选择，售价为9.68万和10.38万，新快运是一款多功能的商用车，内部空间大，乘坐主打的就是舒适性，外观方面和之前的车型差不多，走的依旧是商务风，前脸有着倒梯形格栅，和两侧大灯融为一体，格栅内部是孔状修饰，看起来视觉效果还不错，不过底部修饰元素相对单调一些。

侧面看起来有些方正，车窗周围是黑色包边，加上黑色的后视镜，透出一股商务风格，此外新车还采用了双腰线设计，不过腰线的位置稍微低一些，整车显得比较高，头部的空间很大，尾部则是标准的客车模式设计，尾窗面积很大，底部也没有太多修饰元素。

内饰并没有太过出彩的地方，整体采用了灰_调，显得沉闷一些，中控台为对称样式，并没有豪华的配备，也是受限于价格的原因，另外座椅是222布局，后排没有头枕，后备箱容积还算不错，而且座椅折叠后很大程度上扩充了空间，实用性非常强。

相比之下阁瑞斯外观设计更为大气一些，因为有10座的配备，当然走的还是商务风格，这点和新快运一样，前脸加入了镀铬元素修饰，提升了档次，视觉方面也更好一些，尾部，尾灯采用了横向设计，和金杯快运正好相反，这种设计也让两车很好的区分开来。

内饰方面也是以深色为主，而且中控台上加入了木纹修饰，看起来更为豪华一些，座椅的布局为223，后排也可以放倒，储物空间表现还不错，至于动力方面，两车都满足了国六标准，搭配的是2.0L发动机，参数表现为101kw和185Nm，匹配的是5速手动，数据上看，两车和性能并不沾边，但是两车并非家用车，动力足够就好，而且作为客车，乘客的舒适度才是_要素。

总的来说，对于定位轻型的客车，这辆车设计上行不太出彩，配备也很一般，但是价格非常实惠，一台家用小车的售价就可以买一款9座或者10座的商务车，这种性价比就不需要太过挑剔了。

发家致富必备良品！华晨雷诺金杯海狮王了解一下

临近双11购物节，也是一年中物流产业最繁忙的时候，路上货车越来越多，其中不乏“大金杯”的身影，而在近日，我们也有机会近距离体验华晨雷诺金杯汽车面对轻型商用车市场打造的全新商务轻客金杯海狮王。

关注重点：

★?180度的对开尾门设计，增加车辆实用性

★?外观由欧洲设计团队操刀

★?多种座椅布局满足用户需求

金杯海狮王的外观造型由欧洲设计团队操刀，硬朗线条和柔和细节并存，前格栅采用的是U字形雷诺商用车族谱式设计，内部为黑色格栅装饰，梯形大灯细节处出现的类似金杯LOGO造型，搭配金杯品牌经典车标，提升产品辨识度。

车身侧面采用贯穿式的内凹线条塑造车身姿态，车身底部采用和车身同色的包围。车右侧还采用了侧拉门的设计，开门面积非常大，上下车十分方便。

车身尺寸，新车的长宽高分别为5255/1825/2190（1980）毫米，轴距为3430毫米，共有12个配置，分为城运王和商务王两个系列，有两种高度(标准顶或高顶)和多种座位数可选，座位数共包含2座(盲窗货运)、6/7/9/10座总共五种数量级。

车尾采用了对开门的设计方式，最大可以达到180度的开启角度，承载力高达1100公斤，对于上下车搬运货品来说十分方便，门把手处还增加了金杯的品牌标识。

值得一提的是，?金杯海狮王的装载能力十分出众，现场有80个不同尺寸的纸箱，皆可以在保证纸箱不受损的情况下尽情地塞进金杯海狮王的货箱里。

新车的内饰风格较为简洁，并没有太多复杂设计，用料上也以塑料材质为主，考虑到这是以功能性为主的车型，降低成本才是真的。细节方面，新车配备了10英寸的触控大屏，支持导航、蓝牙、收音机以及多媒体播放等功能，并且_、二排都有独立空调。

金杯海狮王有着多种座舱布局方案，7座版采用的是2+2+3的布局，9座版则是在7座版的基础上增加了一排独立座椅，用料上全系车型标配的都是织物座椅，但高配在设计和用料上都更加细致一些。

动力系统方面，金杯海狮王搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩185牛·米。传动部分与之匹配的是一台爱信6速手动变速器。底盘部分采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧独立悬架的组合，还有部分车型采用的是纵置板簧的后悬架。

编辑点评：

作为华晨与雷诺合资后的_车型，更全面的供应商体系为其带来了更为可靠的质量和更高的品质。并且通过实际体验来看，金杯海狮王有着不错的表现。金杯品牌在国内已有30余年的历史了，并且有着超过200万的用户，哪怕不是运输业的参与人员，金杯也早已名声在外，如今更加全面的金杯海狮王来袭，相信还能帮助金杯品牌进一步巩固其在商用车市场的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金杯车多少座？

金杯车不同的型号的座位数是不一样的，金杯海狮H2L10座以上，金杯大海狮14座。

金杯大海狮，拥有5420×1880×2285（mm）的车身，3110mm的轴距，内部座椅14座。人体工程学设计的座椅配合轿车化底盘设计。内部座椅更可实现灵活多变，能够充分满足驾乘者对空间的不同需求。

金杯海狮H2L成功打造出5420×1880×2285(mm）的超大车身，其轴距更达到了惊人的3110mm。如此宽大的车身空间，使其座椅顺利扩充到10座以上，座椅变化也随使用需求更加丰富多样。

扩展资料:

金杯新海狮采用了H2_的家族式前脸及侧围设计，并新增了上羽白下萨摩亚棕色的混搭色彩。在拉门尺寸方面，比传统轻客增加了90mm，并新增了后尾门内开启装置，令乘客上下车及搬运行李更加轻松自如。

安全性：金杯新海狮的车身高强钢使用比例高达35.9%，前纵梁为垂直的Y字形结构，可上下分散碰撞能量。金杯新海狮将油箱置于车体的中间部位，有效避免后碰带来的安全隐患。

参考资料来源:百度百科-金杯汽车

华晨雷诺_合资LCV车型，金杯海狮王8.49万元起售

刚刚试驾完?金杯海狮王之后，它就在其工厂产地辽宁沈阳迎来了它的上市活动。此次上市的金杯海狮王在雷诺技术的加持下，其价格表现和产品实力到底如何呢？

距离上次华晨雷诺金杯海狮王（以下简称：金杯海狮王）试驾还不足30天，这款带有明显流量热度和关注度的车型在今天正式发布了最终价格，其官方指导价格为：8.49万元~11.59万元。此次上市的车型根据车型版本的不同，共推出12款车型。其中城运王系列车型共5款，售价区间为：8.49万元~9.79万元；商务王系列车型共7款，售价区间为：9.39万元~11.59万元。

在之前的抢鲜试驾过程中，G哥就见证了华晨雷诺旗下_合资品牌LCV车型—金杯海狮王的_表现，感兴趣的可以翻阅我们之前的内容。如果懒得翻阅，那我通过来几个关键词语来总结下这款车的实际表现，它们分别是：大空间、实用性强、安全性高以及省心省钱等等。看到这儿可能有人疑问了，难道这些不就是消费者追求的最终诉求吗？没错，这就是金杯海狮王在传承金杯汽车的优势，又得到雷诺技术加持之后所诞生的最佳产物。

对于金杯海狮王的设计，G哥在这里就不过多赘述了，毕竟之前我们介绍的算是比较详细了，今天我们先从车型的硬性标准开始聊起。

首先在车型上，金杯海狮王是分为多个不同座椅布局的版本，比如：2座版车型、6座版车型、7座版车型、9座版车型以及10座版车型等等，仅从座椅布局上来看，就囊括了绝大多数用户之间的不同使用场景和用车需求。另外从车顶来看，标准顶和高顶两种设计也提高了对车内空间有不同要求的用户群体。当然从车身高度来看，即使是高顶版车型的车身高度也仅为2.19米，不足2.2米的高度保证了绝大多数路况的限高标准，同时也能适应更多地库的高度。

其次在功能配置方面，金杯海狮王是全系标配ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，保证了特殊路况下的行车安全性。另外金杯海狮王还将根据车型的不同，在尾门打开方式上也提供两个版本选择，分别是上掀式设计和180°对开设计。轮辋方面则全系提供195/70?R15C的铝合金轮毂，备胎则配备的是195/75?R15C的15吋钢轮。

最终从一些舒适性配置来看，金杯海狮王将全系标配：遥控钥匙、中控门锁、前冷风+前暖风的空调系统、媒体播放器等等。而部分车型还将提供：自动灭火器、胎压监测、前雾灯组、日间行车灯、倒车雷达+倒车影像、6扬声器、前后冷暖风空调系统、车内氛围灯以及10英寸多媒体触摸大屏等等。

动力方面，金杯海狮王将提供型号为1TZS的2.0升自然吸气发动机，排放标准上将达到国六B的标准，在5000rpm/min可以输出100千瓦的最大功率，2800rpm/min~4000rpm/min可以输出最大185牛米的峰值扭矩，传动系统均匹配6速手动变速器。悬架方面，金杯海狮王采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬架+后纵置板簧/螺旋簧独立悬架的形式。综合油耗方面的表现为百公里8.4升~8.8升。

最后总结：作为一款以功能性和实用性为主的LCV车型，金杯海狮王至少从售价方面来看还是很显诚意的。并且作为华晨雷诺合资之后的_车型，金杯海狮王在产品实力方面同样不容小觑。最后就是对于金杯海狮王来说，你选择它的主要原因是什么呢？欢迎大家留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或许是五菱凯捷的最强对手 体验华晨雷诺金杯海狮王

一辆金杯

一辆皮卡

一辆轻卡

时光倒退20年，在江浙沪绝大多数中小型乡办企业中，都能发现这样的车型组合搭配。轻卡用来运输产品和设备，皮卡用来为企业中层干部上下班代步或出门调研，而金杯则是高层领导与重要客户们的专属交通工具。

三台车在当时正好满足一个乡办企业用户的基本载客/载货需求，尤其是金杯，在小轿车尚未普及的时代，其舒适性、静谧性、平顺性给刚刚接触汽车不久的中国消费者带来颠覆性认知，也让这个品牌在这些年中充分积累了深厚的用户基础。

可惜好景不长，小轿车的普及无情地打破了金杯对于高端商务出行领域的垄断地位，随后别克GL8等车型的出现更是进一步将金杯的细分市场份额抢夺一空，昔日高端出行领域的经典金杯逐渐成为60、70、80后们的记忆。

时尚是一个轮回，造车又何尝不是？当吉利、长城等汽车品牌因为市场细分化需求花重金打造领克、WEY等全新汽车子品牌时，华晨雷诺看到了在自己口袋中深藏已久却闪闪发光的金杯品牌，相比凭空打造一个新品牌，振兴老品牌金杯不论在_度、美誉度和经济性方面都有着得天独厚的优势。

就如同这张来自尾门右下方的身份标识图一样，“金杯”“海狮”都是当年极富情怀的名称，而下方的“JINBEI?by?RENAULT”才是这款车真正意义上的与时俱进之处。于是在今天，我们看到了拥有雷诺赋能的这台全新金杯海狮王。

说起雷诺，中国消费者记忆最深的就是今年4月东风雷诺突然宣布退出中国市场这件事。其实纵观雷诺在中国的合资品牌产品布局就可以清晰地发现，东风雷诺主要产品为燃油乘用车，而华晨雷诺旗下的纯电动车型与LCV车型并未受到任何影响，因此“雷诺退出中国”并不属实，并且雷诺依然在向中国市场传输最先进的汽车制造工艺与技术。

今天的主角?金杯海狮王由华晨雷诺出品，后者作为雷诺与华晨的合资公司，成立于2017年底，并且将_的金杯与华颂品牌收归麾下。众所周知，雷诺商用车在欧洲乃至_市场都拥有_的市场占有率，而金杯品牌更是代表雷诺LCV车型，在中国汽车市场的商用车领域进一步开疆拓土。

既然是合资公司，雷诺作为外资方，自然会将最先进的商用车技术在金杯品牌车型上体现，具体呈现方式为整车设计与质量管控两大方面。先看前者，金杯海狮王在设计之初就还原了用户真实用车场景，深切关注细分市场的核心需求。

在外观与造型设计方面，全新金杯海狮王一直是欧洲LCV车型的典范，是因为这款车由雷诺在上海的设计中心操刀主理，与合资公司共享设计经验，通过融合欧洲与中国的设计理念，实现中西方设计风格的巧妙融合，在延续经典的同时，富有创新，满足客户的多元化审美需求。

相比同类轻型商用车，它拥有更多经典传承，例如_的倒梯形双层进气格栅配合类似丰田埃尔法的短引擎盖设计，既方便了售后维修，又能提升车辆在驾驶时的视野，确保安全性。平直的车身腰线从前大灯下沿一直延伸至后尾灯，得益于其修长的车身比例，丝毫无需任何复杂线条就能勾勒出俊美侧面的视觉体验。_又商务的15寸铝合金轮毂配上70扁平比的超厚轮胎，舒适性与载重性能得到进一步增强，而自带_属性的后窗全部采用封闭式负压设计，确保顺畅通气的同时进一步降低成本，同时保障后排乘客的私密性与舒适性。这些设计都是雷诺在欧洲LCV产品的惯用手法，如今被金杯_继承下来。

再看质量管控方面，雷诺向金杯导入了国际_的研发管理流程，输入了专业的技术，加强了合资公司研发能力和质量管控，积极响应中国轻客市场呈现出的更安全、排放标准更严格、更节能的发展趋势。

通过导入CSC、AVES、PESD等控制标准，加强与顶尖供应商丰田爱信、博世、德尔福等的合作，金杯全系车型在品质、可靠耐用性等方面实现了大幅提升。

以金杯海狮王搭载的6MT手动变速箱为例，得益于雷诺和爱信密切的供应链合作关系，这台车也超乎寻常使用了成本更高，但换挡手感与效率更好的爱信6MT，使用体验相比同价位产品高了一个台阶。并且凭借爱信变速箱超长的耐久性与超低的故障率，后期维护保养方面也能为车主节省一笔开支。

同时，华晨雷诺金杯采用雷诺-日产-三菱联盟的_质量标准，配合精益管理方式，朝着“智能”制造迈进：“多车型共线柔性生产”项目的实施将大幅提升生产效率，实现更好的产品一致性。

20年前，定位高端出行的金杯成了市场的香饽饽，面对如今全面变革的汽车市场，如何改变自身定位成为金杯海狮王立项之初的最大问题。得益于团队对中国汽车消费市场的_把握，凭着“全新出发”的理念，将金杯海狮王定义为商用/家用双向属性，满足更大客户群体的不同需求。

针对家用，消费者痛点在于不能拥有更宽敞的空间和更多的座位。金杯海狮王突破性推出了9座低顶版本，全车采用2+2+2+3的座椅布局，相比GL8、奥德赛等传统MPV车型，更多了2个VIP独立座椅。超长的车身尺寸为车内4排座椅提供充裕的腿部空间，中央过道的设计也让后排乘客上下车更加舒适从容。

最后一排座椅更是支持翻折收纳，当乘客数量不多但需要更多行李空间时，可以直接将其翻起，以充分满足6位乘客的出行需求。

金杯海狮王全系采用纵置后驱的底盘动力方式，但为了让9座低顶车型驾乘感受更舒适，华晨雷诺为其搭载了与轿车类似的螺旋弹簧式后独立悬架，在应对颠簸路段时能更好地化解多余震动，提供VIP级舒适出行体验。

如果您的需求仅仅是商务载货，金杯海狮王也提供了高顶货箱版车型。这一金杯全新定位的车型，车内高度达到1.62米，最大拥有7.5m?的装载空间，可以轻松容纳110个顺丰标准载货纸箱，是名副其实的载货“大肚王”。

为了让用户载货过程更为顺畅，金杯海狮王做了两个革命性改进，其一是在后驱车型上专门设计了低地台，上下货物更为便捷方便；其二是在载货车型上使用了雷诺品牌在欧洲最为畅销的对开门设计，相比普通的上掀式尾门，阻隔更小。不仅如此，对开式尾门还可进行进一步拓展，打开保险就能实现两扇门180度的开启角度，真正做到货物与仓库的_对接。

金杯海狮王全系均搭载了2.0L汽油发动机，并且符合最为严苛的国六B排放标准，无惧任何城市的排放限制。在油耗方面，金杯海狮王更是能做到百公里综合8.4L的超低水准，一年差不多在燃油成本方面为用户节省4000元。

写在最后

9座车6年免检，高速通行费与5座车齐平，这两项新政的实施进一步打开了7座以上车型的普及限制，尤其对金杯海狮王来说，简直是量身定制。再配上LCV领域强者雷诺的赋能，相信凭借出色的产品力以及本月底有可能极为厚道的上市价格，金杯品牌再次腾飞并不是梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金杯海狮王上市8.49万起，能拉又能装，多种座椅布局

华晨雷诺全新车型——金杯海狮王正式上市，新车分为城运王（标准顶/高顶）和商务王（标准顶/高顶），共计8款车型，指导价8.49-11.59万元。从事运输行业的朋友，对金杯海狮这么个名字一定不陌生，作为轻客行业常青树的它备受用户信赖。而此次上市的金杯海狮王，是家族的又一新成员。

金杯海狮王是华晨汽车与雷诺汽车合资后的_LCV（轻型商用车）车型，其使用了雷诺欧洲技术。针对客户的不同需求，金杯海狮王提供了客运与货运两种不同设计。接下来就一起看看，拥有欧洲技术加持的它，有哪些亮点。

金杯海狮王外观简洁大气，它没有那么浓重的工具车色彩，而是向商务风格靠拢，使之可以出入更多场合。前脸造型前卫，尺寸巨大的中网采用阶梯式设计并与大灯相融合，带来不错的视觉冲击力。前包围略带攻击性，为车辆增添了几分运动范儿，以平衡它的商务风格。

大灯全部使用卤素灯泡，不过加了透镜，照明效果也不差。高配车型前包围处还配有雾灯和LED日间行车灯。

车辆侧面非常简约，一条腰线贯穿始终，使其不会太过单调。尺寸方面，金杯海狮王分为标准顶和高顶版，差距仅在车身高度上。标准顶高度为1980mm，大多数有限高的地方都能驶入，高顶版车高为2190mm，在经过限高位置时要注意一下。

侧拉门是轻客很典型的设计，但新车根据版本的不同，采用了两种风格。标准顶车型偏向客运，因此左右两侧均设计了侧拉门。而高顶版更侧重货运，所以仅右侧设计了侧拉门，左侧封闭。

新车全系均使用195/70?R15规格的轮胎，轮毂根据配置的不同会有所区别。商务王悦享型及以上版本均使用铝合金轮毂，其它使用钢制轮毂。

车尾方面，根据版本不同，新车也有两种设计。标准顶车型尾灯宽厚并通过镀铬饰条相连接，后备厢盖采用了上掀式开启方式。

高顶版车型尾灯为竖状设计，后备厢为对开门式，尾门开启角度达到180°，更容易装卸货物。

轻客的内饰不像家用车那样过于强调设计感，经久耐用且实用才是它的重点，金杯海狮王也是如此。新车内饰十分简洁，除了必要的功能性设计，例如空调出风口和按钮之外，其余全部省略，不过视觉效果并不算差。

内饰用料均以硬质塑料为主，以增加耐用性，做工及品质会有所保证，不会有很强的廉价感。

机械仪表设计简洁清晰，中间的行车电脑显示屏可显示油耗、里程、挡位等主要信息。高配车型还配有多功能方向盘，可调节多媒体音量等等。

商务王及以上版本还会配备一块10英寸中控屏幕，可实现导航、蓝牙电话、倒车影像等功能。

配置方面，高配车型将配备电动调节后视镜、后驻车雷达、倒车影像、遥控钥匙等实用配置。另外高配车型还配有主副驾驶气囊，而中低配车型只提供主驾驶气囊，副驾驶气囊为选装配置。

中高配车型还配有后排独立冷暖空调，中部带有可开启的负压车窗。低配车型中部为侧拉式开启车窗。

在座椅布置方面，新车提供了2座、6座、7座、9座和10座多种组合方式。同时根据配置的不同，座椅的材质和形式也有区别。高配偏向客运的版本会提供舒适性更好，材料也更显档次的织物座椅，而且第二排为独立布局并带有扶手，座椅还可前后移动。

低配偏向货运的版本搭载比较廉价的联排座椅，而且不带任何舒适性配置。空间上，车辆的乘坐及储物空间均有充足的保证，无论客运还是货运，它都能满足。

金杯海狮王搭载了一台由绵阳新晨动力提供的2.0L自然吸气发动机，最大马力136PS，最大扭矩185Nm。这款发动机代号为1TZS，在华晨雷诺旗下多款车型上均有使用，虽然动力参数一般，但胜在技术成熟，稳定性好。新车传动系统均匹配的是6挡手动变速箱。

底盘悬架方面，新车前悬架为双横臂扭杆弹簧独立悬架。后悬架根据版本的不同而采用了两种形式。高配偏向客运的车型使用的是螺旋弹簧独立悬架，舒适性更好。低配偏向货运的车型使用的是钢板弹簧非独立悬架，官方称该悬架可承载约1.1吨的重量，载货能力会更强。

好了，今天关于“大金杯汽车座椅布局”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大金杯汽车座椅布局”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。