共享汽车后面座椅_共享汽车后面座椅怎么调

希望我能够为您提供一些与共享汽车后面座椅相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

文章目录列表:

1.共享汽车的后备箱怎么开

2.共享汽车的车况有多糟糕？车叔劝你别尝试！

3.共享汽车座椅藏针扎伤用户臀部， 管理存在哪些漏洞？

共享汽车的后备箱怎么开

打开奇瑞共享汽车后备箱的方法如下：1、往上拉位于驾驶员座椅左侧下方的解锁手柄，后备箱盖将被释放并开启；2、特别要注意的是，在预开启后备箱前应确保后备箱后面没有人，否则在行李箱自动弹起过程中，会引起人员受伤；3、自驾出门等物品较多时，应大下小上、重前轻后，就是大的物体放在下面，小的物体放在上面，重的物件放在前面，轻的则放在后面，这样急刹车时，可以防止后面的东西砸坏前面的东西。

共享汽车的车况有多糟糕？车叔劝你别尝试！

随着共享自行车、共享充电宝的兴起，越来越多的人开始关注并接纳共享经济带来的便利，而这一潮流也自然而然的蔓延到汽车领域。在一二线城市中，相信不少朋友都遇到过共享汽车，它们的车型五花八门，有?科沃兹、小蚂蚁、POLO、观致3等等。

如此多样的车型选择、灵活的计费方式以及较低的用车门槛，让共享汽车成为了一些新手司机的最爱：买新车练手，发生擦碰自己会心疼，而选择共享汽车去练手，驾车心态则会轻松许多，毕竟是租的车……在前不久，车叔也抱着这样的心态去尝试了一下共享汽车，本以为会有惊喜，但实际情况却令人后怕，究竟发生了什么？

满心欢喜来租车

租来的却是失望

一直以来，车叔都比较看好共享经济，无论是共享充电宝还是共享自行车，较低的使用成本以及 的便利性，带来了许多实惠。因此，怀着同样的期待，车叔也准备去尝试一下共享汽车。

由于汽车的特殊属性，不能像共享充电宝、共享自行车那样随借随还，因此便利性方面要打下折扣，这也能够理解，毕竟驾驶汽车需要更高门槛，驾驶员也必须遵守相应的交通规则。不过在 用车地点取车、还车确实有些不便利，这一点，还是希望共享汽车企业多开发一些合作停车场。

回到正题，车叔满心欢喜的下载了一个共享汽车 ，按照操作注册了一个账号，缴纳了699块钱的押金，随后来到 停车场准备租车。地图上显示，停车场里一共有2台共享汽车可以使用，分别是一台POLO和一台科沃兹。由于POLO的空间太小，舒适性一般，因此我瞄准了科沃兹。

走到科沃兹车旁，眼前的一幕让我惊呆了，只见这辆科沃兹的前保险杠擦碰严重，一道道划痕直达底漆。在车前保险杠下方，垂落着一个塑料零件，摇摇欲坠。车身侧面和车尾的受损情况更加严重，一个后尾灯有明显损坏痕迹，后车门车漆有明显色差。看到这样的情形，我有些凌乱，虽然心理早有准备，但还是让我大开眼界。无奈之下，我还是硬着头皮选择了这台共享汽车。根据 指引，用手机从3个角度拍摄完车辆后就可以进入车内了。我打开车门坐入主驾，一股“馊味”扑面而来，车内的座椅、脚垫、方向盘也都有不同程度的污渍，这种情况与车内贴着的“车内已消毒，请放心使用”标签格格不入。

车况差，安全性差

果断放弃！

之前的体验已经让车叔快要打退堂鼓了，但想一想，都走到这一步了，为何不开一开这辆车呢？随后，我启动了车辆，挂上了D挡，驶出了停车场。

从仪表上看，这台车的里程仅10000公里出头，但是从驾驶感受来看它就像是一台上了年纪的老车。经过细致的驾驶体验，我可以肯定这是一台1.0T+6AT的科沃兹，按理来说，这样的动力不会太差，加速能力甚至会超越一些1.6L车型，但我又一次错了。

松垮的油门踏板非常折磨驾驶者，踩轻了没反应，踩重了车辆猛的一蹿。当速度超过60公里/小时后，深踩油门只能听见发动机干吼，动力来的非常缓慢。而怠速时，来自车辆各处的抖动、异响能让你产生坐公交车的错觉。更令人担心的要算若有若无的刹车，轻柔的踏板踩下去很没脚感，制动力很弱，全力制动甚至踩不出ABS系统，这不免让人怀疑到底是刹车系统有问题，还是车辆被别人更换了轮胎呢？总之，这样的体验车叔是不想再有第二次了。

车叔总结

满怀欣喜的去尝试，大失所望的结束行程，这次共享汽车体验实在差劲。当然，车叔并想过多吐槽这台残破不堪的科沃兹，毕竟经过不同素质、不同驾驶水平的驾驶者 ，车辆很难拥有好的车况。但是，既然企业是做共享汽车生意的，那么日常的维护、运营工作应该做好，而不是放任不管。共享汽车毕竟是汽车，是走在路上的交通工具，不是玩具，安全性应该被所有人重视，如果以这样的方式去管理共享汽车，那么等待它的就只有被淘汰的份了。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共享汽车座椅藏针扎伤用户臀部， 管理存在哪些漏洞？

很多人应该都使用过共享汽车，因为这个汽车很多人都使用了，所以如果碰到一些坏人，自己在使用的时候，可能就会被扎伤，其中，有一个用户真的被扎伤了，这体现了 管理存在哪些漏洞呢？我认为首先就是没有帮顾客提前发现这些问题，其次我认为 应该提醒顾客这些风险，除此之外，也可以使用特别的材料来处理，接下来跟大家具体说明。1. 应该帮助顾客检查这些风险。

我认为对于 来说，既然赚了顾客的钱，那么就要为顾客做好这些事情，当上一个顾客使用完车之后，可以找附近的人去专门的检查一下车辆，比如说检查车辆是否有划痕，车辆是否有针孔等等，从而帮助顾客排除这些风险，让顾客能够安心的开车。2. 应该提醒顾客这些风险。

我认为对于 来说，其实还有很多可以完善的地方，比如说在一个新的用户想租车的时候， 可以在手机上提醒顾客，因为上一个顾客已经使用了，现在还没有进行检查，所以可能会有一些潜在的风险，比如说里面有脏乱的物品，或者说有可能会扎到屁股，这个时候顾客就会主动的检查，也不至于真的被扎到，所以 也是可以这么做的。3. 可以用特殊的材料来做座椅。

既然是共享的汽车，那么 应该考虑到一些问题，比如说如果有人在汽车坐垫里藏东西，那么可能就会使下一个顾客受到伤害，这个时候 可以把所有的坐垫都换成比较硬的，针扎不透，这样一来那些想使坏的人就使不了了，当然对于一些特别的地方，像我们的握手那个地方，也可以每次都用上透明的薄膜，客人来的时候就可以撕掉再用，这样一来也能够有效的保护顾客的安全。

总而言之，我认为对于顾客来说，自己也要主动的注意，因为现在很多 都管理不严，所以自己容易受到损害，我们可以在使用之前仔细的检查一下，其次，对于 来说应该主动的帮助顾客检查这些风险，帮助顾客提醒风险，还可以用一些特殊的材料来制作汽车，从而有效的帮助顾客，避免伤害顾客，能够安心的驾车，也愿意再次选择这家 ，其实对 也是非常有好处的。

今天关于“共享汽车后面座椅”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“共享汽车后面座椅”，并从我的答案中找到一些灵感。