哪些汽车有魔术座椅_哪些汽车有魔术座椅的

下面将有我来为大家聊一聊哪些汽车有魔术座椅的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于哪些汽车有魔术座椅的问题我们就开始来说说。

文章目录列表:

1.魔术座椅是什么意思

2.韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

3.家用MPV带魔术座椅，大空间配天窗，价格实惠，都有哪些？

4.飞度魔术座椅有什么用

5.丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

6.三代飞度改几代魔术座椅最

魔术座椅是什么意思

汽车中的魔术座椅，指汽车座椅的组合可以来回变化，来制造车内合理的空间，适合多场景使用。

以本田飞度的魔术座椅为例，它可以实现实用模式、休闲模式、超高模式和超长模式，通过不同的组合来满足车主朋友们的不同需求。本田飞度的后排座椅可以垂直挂起，来实现后排纵向空间最大化的利用。副驾驶的安全头枕拆掉后，可以完全平躺并和后排座椅连接在一起，形成一张简易的床，便于车主朋友在长途驾驶后的短暂休息。当然后排座椅也可以完全折叠放下，这样就增大了后备箱的空间，在搬家时完全可以当一个微型货车来使用。

魔术座椅并不是每一辆车都配备的，目前市面上装配有魔术座椅的车型主要为本田系列，如本田飞度、本田奥德赛、本田缤智等。而对于本田飞度，从第三代车型开始就取消魔术座椅的标配了，只有顶配和次顶配才装有魔术座椅。

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

MPV在中国市场上相对比较小众化，和轿车SUV两大类型产品的销量没法比，但是MPV很可能会成为下一个增长爆发点，因为MPV显然更适合大家庭使用，并不仅仅适合商务接待。越来越多的家庭愿意选择大七座MPV，但是国产领域的亲民MPV普遍配置不高，比亚迪宋max和吉利嘉际都没有侧滑门设计。不少人都在期待起亚嘉华能引进国产，可惜迟迟没有消息，不过最近韩系品牌终于出手了。

这次亮相的实车并不是起亚嘉华，而是北京现代旗下的新产品，该车型目前内部代号是北京现代KU，尺寸定位属于中型MPV，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在2.8米级别，搭载三排座椅是没有问题的。

从外观造型设计来看，这款现代MPV采用了比较独立的设计语言，车头并没有跟风采用家族式“鲶鱼大嘴”造型，镀铬进气格栅造型更加保守，乍一看有点像捷达汽车的风格。车身侧面可以看到明显的侧滑门设计，预计高配版本还将提供感应式电吸门。车尾盖有伪装车衣，不过从轮廓来分析，应该是贯穿式尾灯设计。总体来看这款现代MPV的造型比较耐看，颜值算是比较高的。

透过车窗可以看到这台现代MPV的内饰科技感十足，驾驶员前方有全液晶仪表盘，中控大屏采用了竖屏模式，有点像特斯拉的风格。中央扶手箱前方明显的按钮换挡装置很简约，操作逻辑和第十代现代索纳塔一样。现阶段的测试车型采用了2+2+3座椅布局，七座版本预计是销量主力，不过上市之后预计还将增加6座版本甚至4座版本，后排魔术座椅支持模块化调整。

根据北京现代的新车计划来分析，这款全新MPV的动力总成预计和新索纳塔一样，预计入门级别搭载1.5T涡轮增压发动机，极限输出170马力，而高功率版本有望提供现代起亚集团新开发的2.0T发动机，输出可以达到240马力，这样的动力表现已经达到高性能车级别，所以拉动一台MPV是绰绰有余的，还会有不错的运动驾驶体验。

从各方面来分析推测，这款现代MPV的设计感比较沉稳，配置紧跟潮流，如果上市之后能够保持索纳塔的价格区间，那么该车型 有爆款潜质，是值得期待的韩系新车。

问题来了，你觉得MPV车型会成为主流吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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家用MPV带魔术座椅，大空间配天窗，价格实惠，都有哪些？

国内MPV领域车型有很多，但是稍微上档次的MPV车型国产品牌却不在列，其实除了商务用车之外，纯家用的话，国产MPV也不错，国产汽车的性价比主要体现在价格和配置方面，三大件对于家用来说，也不错。

国内MPV车型，信得过的产品是本田奥德赛，这款车舒适性不如别克GL8，但产品稳定性不错，对于家用来说，省心是关键的，奥德赛第三排座椅有魔术功能，能够完全镶入地板中，不占用后备箱的空间，实用性很强，还有丰田塞纳，第三排座椅也有这种魔术功能，不过奥德赛的价格要20多万，塞纳价格更别提了，对于购车预算不充足的车友来说，有些吃力。

就像文章开头所说的，不如看看国产MPV，国产也有带魔术座椅的车型，大空间配天窗，价格实惠，配置还丰富。

广汽传祺GM6，广汽传祺旗下一共有两款MPV车型，GM8和GM6，GM8的尺寸和定位要高于GM6，价格也要比GM6高，顶配车型价格超过20万了，GM6的尺寸和空间以及配置对于家用来说，足够用。

GM6的外观设计不用过多的描述，它属于非常大气的那种，颜值其实不输奥德赛，车身长度没有奥德赛长，但车身高度要比奥德赛高，内部空间宽裕，GM6的长度为4780毫米，宽1860毫米，高1730毫米，轴距2810毫米。

动力方面，GM6全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169匹马力，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米，最大扭矩转速1700-4000转，变速箱匹配了六挡手动和七速湿式双离合。

底盘悬架，与奥德赛一样，采用了前独悬，后扭力梁非独悬。车身自重超过了1.6吨，全系车型有2+2+2六座布局和2+2+3七座布局。

配置方面，除了最低配和次低配车型，其它车型均配备了8个气囊和气帘，全系标配胎压显示，车身稳定系统，后驻车雷达，部分车型有倒车影像，以及360全景影像，中高配车型还有电动天窗和全景天窗等等。

车内座椅厚度可以，无论前排还是后排，舒适性不错，第二排和第三排的乘坐空间宽裕，第三排座椅可以向前放倒，然后镶入后备箱地板中，这样的设计其实很简单，也很实用。

GM6的价格区间是10.98万-15.98万，全系10款车型。

汉腾V7，汉腾汽车给车友的 印象是豪华大气，配置高，汉腾V7这款MPV车型也不例外，高配车型配备了8个气囊/气帘，胎压显示，车身稳定系统，并线辅助，车道偏离预警，道路交通识别，主动刹车，前后雷达，360前景影相，全速域巡航，全景天窗，电动尾门，远程启动，电动后备箱， 座椅，前排座椅加热，12.3英寸液晶大屏，大灯延时关闭，自动空调。

价格方面，汉腾V7全系有10款车型，价格区间是8.19万-13.59万。

V7全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出156匹马力，最大功率115千瓦，峰值扭矩215牛米，最大扭矩转速2000-4000转，变速箱匹配了六速手动挡和6AT变速箱。

车身自重1.57吨-1.66吨。底盘与奥德赛一样的悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

外观的设计，汉腾V7看着比较大气，符合大众审美，车身长度4826毫米，宽度1858毫米，高度1721毫米，轴距2800毫米。

中控内饰方面，看着有MPV的味道，悬浮式中控台是很多合资或进口MPV喜欢采用的设计，液晶仪表盘和中控大屏连接在一处，这也是目前比较流行的设计风格。

二排和三排的腿部空间宽裕，座椅填充得够厚实，头部有可开启全景大天窗，第三排座椅可以像奥德赛那样镶入地板中，后备箱空间进行了拓展。不过，二排座椅和奥德赛一样，是不能够折叠的。

广汽传祺GM6和汉腾V7都是10万左右的国产MPV，想要入手配置高的车型，汉腾V7更经济，顶配车型裸车不足14万，传祺GM6顶配车型裸车不足16万，论配置和空间，两款车价格都很实惠，两款车怎么选，车友们有更好的意见吗？

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飞度魔术座椅有什么用

太平洋汽车网飞度魔术座椅的精髓在于后排坐垫能够向上折起并固定住，整个操作过程轻松不费力，坐垫向上折叠后，后排就能空出一大片位置用来摆放物品。魔术座椅还有其它的玩法，比如把前排座椅的头枕拆掉，推至最前面然后放倒靠背，此时就会变成一张简易的床。

外观方面，飞度的整体造型可以说是改变了一个新的设计了，车头部分中网进气格栅分为上下两部分，同时采用了蜂窝状的设计，两侧大灯为led自动大灯低配版本则为远近光的卤素大灯，同时也没有具备日间行车灯，下包围的设计较为凌厉 其运动感，整个车头看起来格外的紧凑。

车身侧面，整体的线条勾勒还算是顺畅，尤其是在弧度方面，车头与车顶的勾勒几乎呈一条斜线，侧面是比较容易分辨出高低配的地方，就比如说门把手，黑色的则为低配，而其余的都与车身同色，轮毂方面，低配版本的轮毂看起来更像是备胎，使用起来格外的掉档次，除去低配其余版本则更容易让人接受，尾部方面，低配版本则没有后雨刷，其次全系都没有倒车影像以及雷达，后续是需要进行选装的。

内饰部分整体并不会给你一种居家使用的感觉，相反朴素的气质直接扑面而来，看起来特别的掉档次，但作为一款小型车，你也不能奢求什么，中控台为对称式设计，但屏幕则又有一些偏右方看起来格外的不对称，方向盘为两幅式的设计，塑料感浓浓的，比较意外的是搭载了七英寸的多媒体显示屏，显示信息也算是丰富，而无钥匙启动也算是全新标配。

空间上该车的全车尺寸为4109*1694*1537MM，轴距为2530MM。座椅支持六向手动的调节，全系都为织物座椅，飞度的魔术座椅算是该车的最大亮点了，后排的座椅可以支持掀起，能提供一个121CM的垂直高度，日常的载货能力进一步得到提升。

动力上搭载的地球梦1.5L发动机，最大功率131马力，与之相匹配的是CVT无级变速箱，该车的百公里综合油耗为5.2L燃油经济性还是蛮不错的，悬架上采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，在路过颠簸路段时，过滤性其实表现的并不是很 ，车内带有PM2.5过滤装置。

丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房

MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型，不过毕竟市场规模太大，所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位。但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。

从整车的外观造型设计来看，新一代丰田塞纳车型延迟比老款强多了，车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网格栅装饰，搭配两侧狭长的LED大灯光源，乍一看有点像亚洲龙的车头前脸。车身侧面可以看到侧滑门配置以及后排 玻璃，车顶提供铝合金高强度行李架，而且这次行李架非常实用，完全可以增加车顶行李箱或者车顶帐篷，并非简单的普通装饰。

这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加，海外版本车型总长度达到5170mm，轴距达到3060mm，和别克GL8车型相比还是略小一些，不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。车内将会提供三排座椅布局，目前看到的实车采用了2+2+3布局模式，第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些，而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间，再加上模块化可折叠脚托等人性化配置，后排完全就是魔术座椅。

前排驾驶舱空间科技配置比较到位，驾驶员前方虽然没有配备全液晶仪表盘，不过两个机械仪表中间的液晶显示模块尺寸更大，搭配10英寸级别的抬头显示模块，没有全液晶仪表也能接受，中控悬浮屏幕尺寸也不大，不过将会提供手机映射互联之类的新潮功能。另外还会有JBL高级音响系统之类的豪华配置，车内舒适性并不输给别克GL8。

全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机，入门级别车型预计会提供2.5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统，整部车的操控质感应该会不错。

总体来看全新的丰田塞纳车型配置相当均衡，虽然没有太多的亮点，但是这款车也挑不出太多的毛病，加上丰田品牌的可靠品质背书，引进国产之后预计会成为合资品牌MPV销量标杆。

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三代飞度改几代魔术座椅最

一代魔术椅。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。其座椅与一代魔术座椅的大小尺寸匹配，改在成一代魔术做一最 。魔术座椅是指汽车座椅的组合可以来回变换，在车内营造出合理的空空间，适合多场景使用。

有颜值还有内涵，这两款10万元内“理想型”合资轿车不容错过

汽车的出现，大大方便了人们的生活。但是在当下，对于很多消费者来讲，10万元的预算是比较符合大多数人的心理预期的。而随着汽车市场的日渐成熟，消费者购车日渐理性，买车不再一味追求“高大上”，选择一款适合自己的、靠谱的车才是王道。说到靠谱，这个区间的合资品牌家轿一直是不二之选，尤其是家用代步车。

需要说明的是，如今合资品牌车型的价格越来越便宜，而且选择越来越多，但并不意味着10万元的合资轿车就只是经济实惠一个优势。尤其对于年轻人而言，10万级的车同样得要设计有设计，要配置有配置，要动力有动力……简而言之，就是既要有颜值还要有内涵，这种“理想型”合资轿车并不在少数。比如雪佛兰时尚中级家轿新科沃兹和本田刚刚换代的全新飞度就是这样的产品。

具体来看，以10万元的购车预算，售价9.99万元的2021款?325T?自动欣耀版（以下简称新科沃兹Redline），以及售价9.98万元的2021款全新飞度?1.5L?CVT潮越版（以下简称全新飞度），是比较适合入手的车型。

这两款车“一静一动”，但都具备十足的潮流范儿，同时，在动力、空间、配置等方面也都“各显神通”，或发挥自身一贯优势，或引入全新潮流概念，总之是使出浑身解数来满足年轻人喜好和实际用车需求，这种“走心”的表现不仅提升了自身产品力，对用户也更加友好。说到这里，你还觉得10万级的合资轿车只是“凑合事儿”吗？

外观：不对付，才能不辜负

虽然不敢说年轻人都是“颜值控”、“外貌党”，但是不得不承认，如今的年轻人是越来越重视“形象问题”了，不仅在个人穿戴方面十分讲究，买车如果不合“眼缘”，也是难以遂心。这倒不是说年轻人有多挑剔，毕竟美的东西人人都喜欢。正所谓：不对付，才能不辜负。新科沃兹Redline和全新飞度在外观设计层面都是走了心的。

拿新科沃兹Redline来说，同级别都是一水的没有个性，设计上更是朴实无华，但新科沃兹Redline却是个“另类”。Redline套件的配合下，外观的 感和运动气息一点也不逊色于那些专门主打运动的轿车。尤其是前脸巨大的黑色进气格栅和中间的红色装饰线散发着强烈的运动范儿，从远处看过来就先给你一个“下马威”；头灯的造型也挺好看，灯腔内的两条镀铬装饰增添了不错的 感，光源虽为卤素，但带有透镜的头灯感觉档次也不低；而前包围两侧、LED日间行车灯上面的类似导流设计也进一步增加了车头的运动气息。

而车身则以线条感和黑色装饰来提及整车的运动感，最显眼的，自然是亮黑色的雪花状五辐轮毂了，造型本来就挺运动的了，再配上一抹红色，强烈的战斗风格呼之欲出。同时，红线点缀的亮黑色后视镜和车窗周围的黑色装饰条也和整车的气场很搭。车尾的线条比较流畅，较短的尾厢从车尾看上去有几分溜背的感觉，而且熏黑的尾灯 感不错，复杂的造型在点亮后也很有辨识度。

“浏览”完了新科沃兹Redline，我们再来看全新飞度。这可是一款正而八经的“网红车”，此前的第三代飞度更是以“平民超跑”的身份活跃了多年，耐用、省油还有魔术般的大空间；GK5、改装潜力无限，L15B发动机很好的诠释了本田买发动机送车的真谛……如今，当飞度来到第四代，不仅更有潮酷范儿，而且，还有潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列，代号分别为GR9和GS1，通常也被称为普通版和跨界版，这也是本田的一种全新尝试，而我们今天要说的潮越版就属于CROSSTAR跨界系列。

全新飞度的外观比例依旧是典型的家用小车设计逻辑，但是设计线条却由上一代车型的凌厉变成了可爱的“呆萌”风格，“小嘴”模样的中网设计微微上扬，再加上一双明亮的大眼睛，让整个车头变得十分俏皮可爱，攻击性变弱了，但却化身成了“萌”面唱将，搭配整体圆润的的身形将家用气息烘托到了一个新的高度。钢铁直男或许无法接受，但对于全新飞度来讲，其似乎是要唱好“家用车”这个角色，有所取舍也是正常的。

不过，你可不要认为飞度的外观没有亮点，恰恰相反，倒是亮点十足。以今天选出的潮越版为例，其有6种车身颜色，而且其中四种还可以选择黑色车顶，也就是双色车身；同时，潮越版在车身下方面还有一圈防剐蹭黑塑料，车顶还有行李架，进一步 跨界范儿；另外，原厂大灯就配备了透镜，这在飞度上是 次，而且大灯光源还是LED，加上LED日间行车灯，这个“大眼珠子”真是萌萌的；还有，那个双A柱，如此大开脑洞的设计，估计也只有本田设计师才能想得出来；最后是这个跨界版，悬架还提升了30mm，以前飞度从没试过走跨界路线，但实车效果看起来还挺酷的。或许全新飞度并没有想过真的去越野，只是想要外观有个越野的范儿，就像小孩子穿着马丁靴，看上去确实很好玩儿。

空间：一个靠身量取胜，一个有魔术座椅

和家一样，车内才是真正的“港湾”，而评价一辆车内部好与不好，首先倒并不是靠“眼缘”，而是要重“体验”，具体来讲，就是坐着舒服不舒服，而乘坐舒适性的重中之重是空间和座椅舒适性；其次是便利程度，也就是车内的功能、储物等是不是顺手，没有“反人类”设计等；最后才是设计层面，看上去清清爽爽的，功能布局合理等，就可以称之为好。尤其是今这两位“选手”，本来也不是什么“豪姓尊贵”，就不要期待什么“豪华感”之类的，坐着舒服、用着顺手、看着顺眼就已经可以过关了。

虽然貌似要求不高，但是新科沃兹Redline的车内还是挺给力的，线条丰富，做工出色，看上去还有一些高级感。而平底方向盘和双拼色一体式造型座椅还提升了不错的运动感。作为一款紧凑型轿车，新科沃兹Redline车身尺寸长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm，放在同级别中属于中规中矩的水平，不过，得益于出色的车内布局和设计，这样车身尺寸却带来令人意外的乘坐空间表现。而且后排中央地台凸起不高，对后排中间乘客的影响也不大。满足绝大多数用户日常使用不是什么问题。

不仅乘坐空间不错，一体式运动座椅的人体工程学做得也很好，找到一个合适的坐姿并不算难，而且由于头枕比较高，所以即使个头儿较高的人乘坐也不会硌得慌，加上座椅本身填充物比较柔软、皮质触感也很好，舒适性没得说；后排座椅的柔软度和前排类似，左右两侧的舒适性也不错。当然，要说一点儿遗憾也没有，肯定也不是事实，主要是后排中间座椅没有头枕，这一点儿还有待提升。

新科沃兹Redline车内的储物空间也不必担心，一个是多，一个是大，而且顺手，使用体验不错。后备厢常规469L的容积也是足够用的；而且后备厢内设计比较规整，放置物品也比较方便，日常使用完全没有问题。

在业内，有句话说的好：比空间，飞度从来没输过。无论是储物空间还是乘坐空间，同时代、同级别车型中难觅对手，其中，魔术座椅更是飞度最灵魂的设计，也是飞度空间的 武器。全新飞度尽管还是定位小型车，但车身尺寸（长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距为2530mm）在同级别中并不算小，尤其是CROSSTAR车型配备了魔术座椅，这令全新飞度（潮越版）的车内空间表现更令人期待。

先说乘坐空间方面，在本田 的MM理念设计下，飞度能以一款小型车的定位，让乘客可以体验到中型车的空间体验，这就是全新飞度“令人发指”的空间优势。而且，全新飞度还特意加厚了座椅填充物，并降低了硬度，所以，座椅的舒适性也是没得说的。而要说缺点，恐怕全系织物座椅可能会令很多人不爽，而且后排同样缺少中央头枕，前后排也都没有扶手。

接着说说全新飞度的魔术座椅，后排座垫向上掀起，可以创造一个垂直高度达1210mm的空间，让一辆本身空间不大的小车像变魔术?一样装下各种各样的东西，甚至当个小面搬家也不成问题，放什么东西、摆什么姿势，请随意发挥。不仅如此，飞度车内的储物空间也是一大亮点，而在全新飞度上，两个空调出风口的杯架、副驾驶上下两级手套箱，都是致敬二代飞度；另外，挡把区域大大小小的储物格、车门板上的储物格、副驾驶座椅靠背后面的储物袋等，可以说车内目光所及适合储物的地方都充分利用起来了。而且飞度这样的两厢车跟SUV一样，是支持后排座椅放倒的，虽然厂家没有公布全新飞度的后备厢常规空积和最大容积，但目测来看，空间是相当出色的。

配置：够用、好用才是硬道理

从用车和安全的角度来讲，各项功能配置必不可少。对于10万级的合资轿车，尤其是对于新科沃兹Redline和全新飞度而言，10万级的预算可以选择中高配车型，当下流行的科技和舒适性配置也均有体现。

看以上配置表可能有种感觉，除了必备配置项目外，新科沃兹Redline和全新飞度都在着力打造年轻人喜欢的配置项目。尤其是智能互联方面，比如新科沃兹Redline配备了雪佛兰MyLink车机系统，屏幕的显示精度和UI设计的友好程度都比较高，还支持手机映射和车载互联功能，并且内置了百度地图车机版，整体实用性还是挺好的。更重要的是，新科沃兹Redline还配备了安吉星智联系统，并可享受每年100G的车载 终身免费流量服务，该配置和服务在同价位的合资车型中是十分少见的。

全新飞度只有CROSSTAR系列配备有中控大屏，而且车机自带的多媒体功能也并不多，只有收音机、蓝牙等常见功能，听歌可以插U盘；当然，连接安卓手机后，可以使用 导航和音乐等功能，不过，实际体验上，导航界面的画质比较一般，屏幕分辨率不是很高。不过，7英寸全彩液晶仪表挺好的，显示效果细腻，UI界面精美，显示内容也比较丰富，尤其“感人”的是终于有了水温表了，不像以前只有一个小图标。略显遗憾的是，本田最新版本的Honda?SENSING系统只在顶配车型上出现。

动力：不飙车，但也不能太弱

无论是新科沃兹Redline还是全新飞度，本质就是定位“老实本分”的家用车，所以， 不会有令人亢奋的动力设定，想寻求什么推背感、百公里加速之类的，就不要太过奢望了，但毕竟是对标年轻人的车，动力方面也不能太寒酸。况且，飞度还头顶着“平民跑车”的头衔，而新科沃兹Redline外观上也有咄咄逼人的气势，怎么说，动力方面也是不能太差劲儿的。

新科沃兹Redline和全新飞度的动力表现基本在同一水平，而变速箱也都是以平顺舒适为主，对于家用车来说，这是个讨鼓设定。巧的是，两车的“体重”也相差无几，这也说明，以这样的动力水平是可以满足日常用车的。不过，两车动力体验上还是略有些差别。值得一提的是，新科沃兹动力总成等核心零部件享受8年或16万公里质保，这对用户来讲更多了一份保障。

比如新科沃兹Redline低扭表现充沛，起步直至完全跑起来的状态中都不会感到乏力，油门也是不窜不闷好控制的类型，上手没有任何不适，在城市中加速、超车都是挺有信心的。6AT变速箱也很靠谱，升挡降挡都不拖沓，动力衔接也称得上平顺，正常开的话，基本上没有什么存在感，这种靠谱的设定对于一台家用车是加分项。

而全新飞度的动力总成还是GK5上的老搭档，1.5L地球梦自然吸气发动机搭配CVT变速箱，不过，发动机和变速箱都经过了优化，引入G-Design?Shift技术，加强了油门和变速箱的“同步率”，踩下油门之后加速响应更快，而且更有力。这一点儿的变化，会让用户的驾驶感来得更直接。而CVT变速箱也很有“腔调”，总是“挑逗”发动机在转速达到红区时再“模拟升挡”，开起来更有 ，虽然是一款“买菜车”，但并不等于无趣。

写在最后：

以上来看，新科沃兹Redline和全新飞度潮越版真的是无愧于10万级的“理想型”合资轿车，有颜值还有内涵，有动力还有空间，能全面满足年轻人的购车喜好和用车需求，有这样的优势，想必年轻人不难接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款飞度有魔术座椅吗

太平洋汽车网“魔术座椅”只有在顶配车型上才有，其余车型还是只能整体放倒，放倒后也并不是全平的。如果平时很少拉货搬砖的倒是不用在意。配置方面，飞度安全性能和价值魅力全面升级，全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置。

本田飞度在两厢车里，一直都是大热车型。2018款飞度时尚的前脸以及大灯组再加上刀锋式的腰线和Z型尾灯，整个车身充满了运动感，非常的富有朝气，可以说很受年轻人的喜爱。

配置方面，飞度安全性能和价值魅力全面升级，全系标配EPS电子助力转向系统、ACE高级兼容性车身结构、前后防撞梁、车门内置防侧撞保护杆、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统等配置，将驾乘人员的安全和舒适放在 。

备受好评的魔术空间一直是飞度的卖点之一，其最大的秘诀就是将原来放置在后排座椅下的油箱挪到了汽车底部，这样的好处是可以让后排座椅布置地更为靠后，使得后排腿部空间更为宽敞。但是“魔术座椅”只有在顶配车型上才有，其余车型还是只能整体放倒，放倒后也并不是全平。如果平时很少拉货搬砖的倒是不用在意。

动力方面，飞度全系搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。传动方面匹配的则是5速手动及CVT变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

好了，今天关于“哪些汽车有魔术座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哪些汽车有魔术座椅”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。